F.A.Q.

Мовиль – антикоррозионный состав для защиты скрытых полостей автомобиля. Он производится на основе масляно-восковых компонентов, функциональных добавок и растворителей. Именно они и создают характерный запах.

Композиция антикора составлена таким образом, что он образует на поверхности металла пленку с постоянной остаточной липкостью (т.е. не сохнет), что способствует защите поверхности от влаги и коррозии. После обработки авто качественным мовилем от компании «Полихим», будьте уверены – он не высохнет. При незначительных повреждениях слоя состав имеет свойство самовосстанавливаться.

Ваша задача – обработать скрытые полости автомобиля надежным средством? Компания предлагает для этого большую линейку средств для скрытых полостей, но особенно хочется обратить Ваше внимание на следующие антикоры: MasterWax 109, MasterWax W 2005 и MasterWax Service ML. В составе каждого из них используются новейшие синергические комплексы с ингибиторами коррозии. W 2005 усилен модификатором ржавчины, а ML обладает повышенной проникающей способностью. MasterWax 109, MasterWax W 2005 самые сильные и современные антикоррозионные средства для скрытых полостей из всей предлагаемой линейки, к тому же они и самые экологичные, у них практически отсутствует запах.

Компания «Полихим» предлагает линейку антикоров для скрытых полостей на Ваш выбор.

Антикоррозионные мастики MasterWax помимо защитных обладают и антишумовыми свойствами. Для желаемого эффекта нужно увеличить количество слоев средства (БПМ-3, БПМ-4).

Однако среди нашего ассортимента есть и специальные средства для шумозащиты. Одно из них – мастика АМ-117. Ее отличительной особенностью является экологичный состав: акриловая мастика на водной основе, не имеет запаха. Средство обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям. При высыхании меняет цвет с сине-серого на матовый черный, что служит индикатором сушки. Мастика используется для противошумовой и виброзащиты пола, крыши салона, дверей, перегородки машинного отсека, багажника, капота, днища кузова, порогов, колесных арок автомобилей и других транспортных средств.

Еще одним средством с антишумовым эффектом является сланцевая мастика. Это специфический битумный состав, который предназначен для снижения шума и вибрации в салоне автомобиля.

Для борьбы с битумными, масляными и жировыми пятнами «Полихим» разработал Очиститель битумных пятен. Средство подходит для разных поверхностей: стекол, лакокрасочного покрытия, хромированных деталей. Отзыв о его использовании можно посмотреть по ссылке.

При нанесении резинобитумных и полимерно-битумных мастик нет необходимости в предварительном нанесении грунта. Перед нанесением мастики АМ-117 на неокрашенные участки металла, рекомендуется подготовить поверхность антикоррозионным грунтом.

Внешне эти два средства неотличимы. Однако они созданы для разных целей и, соответственно, различаются по составу. Шумоизоляционная мастика предназначена в первую очередь для снижения шума и вибрации. Но они так же являются и антикоррозионными средствами.

Антикоррозионные мастики направлены в первую очередь на защиту материала от коррозии. В их составы включены синергические комплексы ингибиторов коррозии и преобразователей ржавчины. При нанесении 3-4х слоев антикоррозионных мастик, они тоже демонстрируют шумоизоляционный эффект.

Дело в том, что указанные средства имеют разные основы, что обуславливает их основные свойства.

Антигравий MasterWax создает на поверхности гладкое, матовое очень твердое покрытие. Оно замечательно защищает от дорожных камней, соли, песка и развития коррозии. Антигравий MasterWax производится черного, серого, белого цвета. Средство выпускается в аэрозольном баллоне.

Антигравий MasterWax Service – это материал на каучуковой основе, при нанесении дает красивое покрытие с эффектом шагрени (шероховатой поверхности). Антигравий MasterWax Service создает долговременную защиту от камней и песка, устойчиво к воздействию агрессивных сред. Выпускается материал черного, серого, белого цвета. Антигравий MasterWax Service выпускается в евробаллоне для нанесения методом пневматического распыления при помощи пистолета.

Наполняемость баллонов нашей продукции одна из самых высоких на рынке. Коэффициент заполнения более 80%. Таким образом, выбирая нашу продукцию, Вы покупаете не газ, а активное вещество.

Проводить обновление антикоррозионного покрытия на регулярной основе не нужно. Антикоррозионную обработку требуется проводить по мере обнаружения сколов. В среднем это каждые 4-5 лет. Но осмотр авто хорошо бы проводить ежегодно, чтобы вовремя выявить и решить проблему.

При работе Пушечным салом в аэрозольной упаковке, во избежание попадания следов аэрозоля, необходимо защищать поверхности, не подлежащие обработке.

Пушечное сало в баночной упаковке не влияет на ЛКП, поскольку в его составе не содержится растворителей.

Мастика БПМ-3 – антикоррозионная резинобитумная мастика. Это шумоизоляционный износостойкий состав черного цвета на основе нефтяного битума, резиновой крошки, пластификаторов и специальных наполнителей, с содержанием ингибиторов коррозии. Мастика используется для снижения шума и вибрации современных автомобилей, а также для защиты от механического воздействия среды и коррозии металла на автомобилях, автобусах, вагонах, прицепной и другой дорожной техники..

Мастика БПМ-3 может быть окрашена только после полного высыхания (48 часов) акриловой краской или алкидной эмалью. Перед окрашиванием необходимо провести тест на совместимость на небольшом малозаметном участке.

Возможно также использование других красок и эмалей после проверки их совместимости на малозаметном участке.

Компания «Полихим» предлагает линейку антикоррозионных мастик на Ваш выбор.

Дело в том, что указанные средства имеют разные основы, что обуславливает их основные свойства.

У каучукового Антигравия кроме антигравийных свойств есть еще некоторые антишумовые свойства, у алкидно-уретанового Антигравия  очень высокая стойкость в камере соляного тумана. Оба антигравия могут быть окрашены после высыхания, оба выпускаются в евробаллонах.