Антишум. Жидкие подкрылки
Антишум жидкие подкрылки – шумоизоляционный антикоррозионный состав на битумно-полимерной основе с содержанием сложного комплекса ингибиторов коррозии. Антишум – антикоррозионная мастика, которая используется для нанесения на днища и колесные арки автомобиля. При увеличении толщины нанесенного слоя достигается шумо- и вибропоглощающий эффект. Мастика дает покрытие со структурой в виде неровной шагрени. Покрытие сохраняет эластичность при низких температурах. Выпускается Антишум в евробаллонах.
Купить Антишум-жидкие подкрылки можно у дистрибьюторов в вашем регионе.
Купить также можно в следующих интернет-магазинах:
- Антишум – антикоррозионная мастика, которая при нанесении образует эластичное антикоррозионное покрытие со структурой в виде шагрени.
- У материала отличные шумопоглощающие и антикоррозионные свойства.
- Для Антишума характерна высокая тиксотропность и хорошая устойчивость к абразиву.
- Материал не оказывает вредного воздействия на детали кузова
Наносить данный антикор автомобиля необходимо на чистую, сухую, подготовленную поверхность.
Подготовка поверхности:
Очистить обрабатываемую поверхность от грязи и рыхлой ржавчины. Остатки ржавчины удалить преобразователем ржавчины. Затем поверхность обезжирить Обезжиривателем Универсальным Masterwax (или ацетоном, уайт-спиритом). Просушить.
Нанесение материала:
Антишум – жидкие подкрылки наносить на авто необходимо при температуре окружающего воздуха 10-30°С.
Перед применением антикоррозионный материал необходимо выдержать при комнатной температуре в течение 1-2 ч. Состав тщательно перемешать в течение 2-3 минут. Защитить поверхности, не подлежащие обработке антикором.
Наносить Антишум в 1-2 слоя методом воздушного распыления с расстояния 25-30 см при помощи пистолета PS-6 для нанесения антигравийных покрытий. Диаметр сопла 6,0 мм. Давление 6-7 бар. Рекомендуемая толщина слоя покрытия 1000-1600 мкм. Время межслойной сушки 30-60 минут при температуре 15-25°С, в зависимости от толщины слоя. Время высыхания готового покрытия 48 ч.
При попадании состава на лакокрасочное покрытие, состав удаляют уайт-спиритом. В случае ошибок, допущенных при нанесении, невысохший материал можно удалить ветошью, смоченной растворителем.
После окончания работ по антикоррозионной обработке, оборудование необходимо промыть уайт-спиритом. Рекомендуется использовать евробаллон полностью. Не до конца использованный антикор в евробаллоне хранить не рекомендуется.
Фасовка:
