Производство антикоррозионных материалов

Мастика резинобитумная БПМ-4

Усовершенствованный антикоррозионный состав черного цвета на основе нефтяного битума, резиновой крошки, пластификаторов и специальных наполнителей, с содержанием ингибиторов коррозии. Мастика используется для снижения шума и вибрации современных автомобилей, а также для защиты от механического воздействия среды и коррозии металла на автомобилях, автобусах, вагонах, прицепной и другой дорожной техники.

  • Тиксотропный состав.
  • При нанесении образуется эластичное покрытие, стойкое к механическому, химическому воздействию и различным температурным режимам.
  • У покрытия отличная адгезия к металлическим поверхностям.
  • Защищает поверхности от влаги, солевых растворов и образования коррозии.

Наносить мастику на чистую, сухую, подготовленную поверхность.

Подготовка поверхности:

Удалить грязь и рыхлую ржавчину, очищенную поверхность обезжирить (ацетоном, уайт-спиритом, бензином) и просушить. Если на металле присутствует ржавчина, то её нужно по возможности зачистить и обработать преобразователем ржавчины.

Нанесение материала:

Материал наносить при температуре окружающего воздуха 10-30°С.

Перед применением продукт выдержать при комнатной температуре в течение 1-2 ч и тщательно перемешать. Защитить поверхности, не подлежащие обработке.

Нанесение методом воздушного напыления при помощи специального оборудования для мастик различных видов вязкости, а также кистью или шпателем в 1-2 слоя. Время межслойной сушки 5-6 часов при температуре 15-25°С. Время высыхания готового покрытия – 48 часа. При попадании состава на лакокрасочное покрытие рекомендуется удалить его уайт-спиритом или авиационным керосином. В случае ошибок, допущенных при нанесении, невысохший материал можно удалить вначале шпателем, а затем ветошью, смоченной растворителем. После окончания работ оборудование промыть уайт-спиритом или бензином.

Фасовка:

Жестяная банка 1 кг 12 шт., Гофрокороб арт. MW010501
Жестяная банка 2.3 кг 6 шт., Гофрокороб арт. MW0105023

Документация:

Отзывы:

SaneCHECK 58

Вечный Антикор арок на Калине/ Обрабатываю арки мастикой MasterWax.

SaneCHECK 58

Вечный Антикор арок на Калине/ Обрабатываю арки мастикой MasterWax.

maksik565

Здравствуйте и снова новый БЖ.И так начнем с того что я сегодня утром закупился материалом для антикоразийки и шумоизоляции передних колесных арок и крыльев.

maksik565

Здравствуйте и снова новый БЖ.И так начнем с того что я сегодня утром закупился материалом для антикоразийки и шумоизоляции передних колесных арок и крыльев, было куплено следующие:

  • Резино-битумная мастика БПМ-4 (1кг)
  • Кисточка(для нанесения смолы)
  • Вайт спирит
  • Перчатки хб
  • Шумка NP (троечка, 3мм) — 4 листа

Приступил к работе с 11:00 и работы велись до 18:00 примерно, так как я первый раз в жизни снимал крылья с 9-того семейства я все делал не спеша и аккуратно.Снял крылья, сразу вымыл их изнутри и отложил сушиться, затем полностью вымыл арки колес и зачистил щеткой по металлу и также оставил высыхать.После того как все высохло приступил к антикору арок и затем крыльев, нанес везде по 2 слоя.Спустя минут 40 начал шумить арки, шумки ушло по листу на каждую сторону а остатки с арок проклеил немного крылья так чисто что бы не звенели.На недели займусь задними арками, также шумка и антикор. Честно говоря я всего один раз видел что бы обесшумливали арки снаружи и то на иномарке, так что я возможно один из первых зашумел на отечественном автопроме!На счет эффекта тишины скажу честно тиши стало на столько что совсем неслышно шума колес и не каких звуков колес, полностью буду доволен после того как будет и зад готов!

А также установлен на свое законное место бампер.

Кто что скажет по поводу моей проделанной работе?

Цена вопроса: 1 500 ₽

Источник