Мастика резинобитумная БПМ-4
Усовершенствованный антикоррозионный состав черного цвета на основе нефтяного битума, резиновой крошки, пластификаторов и специальных наполнителей, с содержанием ингибиторов коррозии. Мастика используется для снижения шума и вибрации современных автомобилей, а также для защиты от механического воздействия среды и коррозии металла на автомобилях.
Купить резинобитумную мастику БПМ-4 можно у наших дистрибьюторов в вашем регионе.
Купить также можно в следующих интернет-магазинах:
- Тиксотропный состав.
- При нанесении резинобитумной мастики образуется эластичное покрытие, стойкое к механическому, химическому воздействию и различным температурным режимам.
- У покрытия отличная адгезия к металлическим поверхностям.
- Антикор защищает поверхности от влаги, солевых растворов и образования коррозии.
Наносить резинобитумную мастику для автомобиля БПМ-4 необходимо на чистую, сухую, подготовленную поверхность.
Подготовка поверхности:
Очистить обрабатываемую поверхность от грязи и рыхлой ржавчины. Остатки ржавчины удалить преобразователем ржавчины. Затем поверхность обезжирить Обезжиривателем универсальным Masterwax (или ацетоном, уайт-спиритом). Просушить.
Нанесение материала:
Резинобитумную мастику БПМ-4 наносить на днище авто при температуре окружающего воздуха 10-30°С.
Перед применением продукт выдержать при комнатной температуре в течение 1-2 ч и тщательно перемешать. Защитить поверхности, не подлежащие обработке.
Возможно нанесение резинобитумной мастики БПМ-4 методом воздушного напыления при помощи специального оборудования для автомобильных мастик различных видов вязкости, а также кистью или шпателем в 1-2 слоя. Время межслойной сушки резинобитумной мастики БПМ-4 5-6 часов при температуре 15-25°С. Время высыхания готового покрытия – 48 часа. При попадании состава на лакокрасочное покрытие рекомендуется удалить его уайт-спиритом или авиационным керосином. В случае ошибок, допущенных при нанесении, невысохший материал можно удалить вначале шпателем, а затем ветошью, смоченной растворителем. После окончания работ оборудование промыть уайт-спиритом или бензином.