Антикор для скрытых полостей Воск
Антикоррозионный состав для скрытых полостей Воск – высокоэффективный антикоррозионный материал для скрытых полостей. Это продукт нового поколения, который содержит усиленный комплекс ингибиторов коррозии и антиоксидантов. Материал используется для долговременной антикоррозионной защиты труднодоступных и скрытых полостей кузова транспортных средств (внутренних поверхностей дверей и салона, подкапотного пространства и багажника, порогов, лонжеронов и т.д.).
- Защищает металлические поверхности от воздействия дорожных реагентов
- После нанесения материал не сохнет, имеет остаточную липкость
- Не оказывает отрицательного влияния лакокрасочное покрытие
- Допускается наносить состав на поверхности, ранее обработанные консервирующими составами и на заводские антикоррозионные покрытия.
Наносить антикоррозионный состав для скрытых полостей Воск необходимо на чистую, сухую, подготовленную поверхность.
Обработка скрытых полостей производится согласно технологическим картам обслуживания автомобиля.
Защитить поверхности, не подлежащие обработке.
Состав наносится методом пневматического распыления пистолетом для нанесения антигравийных покрытий PS-6. Давление 4,0-6,0 бар. Труднодоступные поверхности обрабатывать с применением пневмопистолета и специальных насадок. Рекомендуемое количество слоев 2-3, с общей толщиной 200-250 мкм "по-мокрому".Время пленкообразования 120 мин при температуре 15-25°С.
Перед эксплуатацией автомобиль рекомендуется выдержать 24 часа с открытыми технологическими отверстиями.
Обработка скрытых полостей производится согласно технологическим картам обслуживания автомобиля.
Подготовка поверхности:
Перед нанесением материала необходимо максимально очистить полости от загрязнений и просушить.Нанесение материала:
Материал наносить при температуре окружающего воздуха 10-30°С.Защитить поверхности, не подлежащие обработке.
Состав наносится методом пневматического распыления пистолетом для нанесения антигравийных покрытий PS-6. Давление 4,0-6,0 бар. Труднодоступные поверхности обрабатывать с применением пневмопистолета и специальных насадок. Рекомендуемое количество слоев 2-3, с общей толщиной 200-250 мкм "по-мокрому".Время пленкообразования 120 мин при температуре 15-25°С.
Перед эксплуатацией автомобиль рекомендуется выдержать 24 часа с открытыми технологическими отверстиями.
По вопросам закупки крупным оптом пишите нам